2021 年索尼第一方游戏阵容展望
2021 年是确立 PS5 平台优势最为关键的一年
进入 2021 年以来，IGN JAPAN 除了为大家着重介绍了今年最受期待的 20 款游戏以外，还对任天堂 2021 年的游戏阵容进行了一次预测。对于刚刚推出 PlayStation 5(以下简称「PS5」)的索尼互娱（(以下简称「SIE」）而言，2021 年是确立平台优势最为关键的一年。但据笔者仔细观察下来，目前 SIE 明确公布了发售日期的 PS5 作品只有《Returnal》和《破坏全明星》两款作品，少得可怜。尽管两款作品都充满野心，但笔者认为单靠这两款新世代作品还难以满足玩家的需求。
如果算上有望在 2021 年推出的作品，那么游戏阵容还是相当强大的，其中包括《战神》新作、《地平线：禁闭之西》、《瑞奇与叮当 Rift Apart》、《GT 赛车 7》等。如果这些作品都能在今年年内发售，那将很可能去竞争本年度的代表作品，但问题在于它们能顺利在今年年内发售吗？
目前 PS5 的销量主要还依托于《漫威蜘蛛侠:迈尔斯·莫拉莱斯》和《恶魔之魂》，如果上述尚未发售的作品能与两者完美衔接起来的话，那么 2021 年必将成为最能促进 PS5 平台销量的一年。
因此在本文中，笔者将针对 SIE 在 2021 年的游戏阵容做出自己的提前预测。
《战神》新作描写诸神黄昏的方式似乎会影响到发售日期？
前作以北欧神话为舞台，讲述了奎托斯和阿特柔斯父子二人的冒险之旅。因为游戏的最后，二人留下了一个棘手的祸根，所以不难想象本作也将有激烈的战斗等待着玩家。尽管我们对新作的内容一无所知，不过从新作标题中的「Ragnarok」可以推测出故事将围绕使世界毁灭的「诸神黄昏」展开。
虽然前作的开发足足花费了五年之久，但制作组在接受 Kotaku 采访时曾表示这是由于需要重新架构游戏引擎导致的。话虽如此，考虑到目前几乎没有什么信息公布，本作即使在 2021 年年内发售，估计也要等到年底。笔者猜想制作组可能在开发前作时就已经开始为 PS5 做准备了，因此新作还是有可能在与前作时隔大约三年的时点上发售的。
另一方面，笔者觉得这一北欧神话中最重大的事件如果只用一作来描绘的话有点可惜。如果要在新作中讲完诸神黄昏的故事，那么奥丁必然会在剧情高潮时登场，而根据前作剧情的发展可以预见，海姆达尔等角色也将继续在本作中登场。除了要回收前作的伏笔以外，还得兼顾塑造强大的诸神角色和描绘著名神话故事的任务，那么新作很可能会成为《战神》系列规模最为庞大的作品，如此一来，本作完全有可能推迟到 2022 年发售。
《Returnal》迎来发售倒计时？
本作是由推出过《光电战机》这款为 PS4 首发保驾护航作品的 Housemarque 开发的一款 Roguelike TPS 游戏。
游戏规模看上去似乎很庞大，角色每次死亡后世界的形态都会发生改变，是一款充满新鲜感的 Roguelike TPS。玩家将要在重复死亡的过程中找到从神秘循环世界里逃脱的方法，应该会是一款 Housemarque 所擅长的类街机游戏。
当然，本作的发售日期仍有延期的可能性。不过本作的分量并不像看上去的那么重磅，因此笔者估计游戏应该会如期于 2021 年 3 月 19 日发售。
《地平线：禁闭之西》可游玩内容的完成度令人在意
本作是开放世界游戏《地平线：零之曙光》的续作，前作描绘了一个文明与大自然混杂并存的世界，植物大肆侵入已经崩坏的文明社会，形如动物和恐龙的机械兽阔步横行，形成了如同真实的动物世界一般的生态体系。游戏中设计巧妙的事件和奖励，让玩家充分享受到了在广阔世界中旅行的乐趣。
先前公布的预告片中透露了很多本作的相关信息，如全新的机械兽和敌人等，可见开发工作正在顺利进行之中。笔者相信在不久之后，我们就能看到本作的实机游玩视频，年内发售的可能性非常高。不过即使有前作的开发经验，要创造出如此复杂的世界，似乎也挺有难度。截至目前为止，本作仍计划于年内推出。
《破坏全明星》可能又要延期？
本作原计划于 PS5 首发日同步推出，后宣布延期至 2021 年 2 月发售，并将作为免费游戏向 PS Plus 会员提供。作为一款重视线上体验的赛车乱斗游戏，正如「乱斗」二字所述，玩家在游戏中需要通关操纵赛车碰撞、破坏对手的车辆来获取比赛的胜利。
令人担忧的是本作至今都没有公开更多的全新消息，虽说将在下个月发售，但还没有具体的发售日期，因此很可能会再次延期。驾驶赛车展开乱斗的游戏本身较为稀少，或许制作组正在为调整游戏的平衡性而苦恼吧。本作的游戏内容相对简单，因此无论延期理由为何，相信最终都会在 2021 年年内发售。
《瑞奇与叮当 Rift Apart》是最令人放心的作品
此次新作的发布距离 2016 年推出的《瑞奇与叮当 THE GAME》相隔大约 5 年，给制作组留下了充足的充电时间。尽管本作利用 PS5 的超高速 SSD 创造出了令人眼花缭乱的舞台切换要素，不过作品本身还是那个原汁原味的《瑞奇与叮当》。
Insomniac Games 工作室对于本作的开发应该是得心应手，因此笔者猜想开发工作一定都在按计划进行。本作的发售时机与其说是等待开发完成，倒不如说更多是要作为衔接作品等待 SIE 其他作品发售时间的确定，起到平衡调节的作用。《战神》新作和《地平线：禁闭之西》即使能在年内推出至少也要到秋季～年末这段时间了，这样来看的话， 2021 年夏季也许是本作最佳的发售时机。
《GT 赛车 7》还需等上一段时间
《GT 赛车》系列除了笔者没查询到记录的 PS 版《GT 赛车》和《GT 赛车 6》以外，每一代作品都经历了反复不断的跳票。由于 SIE 自身都很难预测新作的发行年份，所以笔者这种外部人士的唐突预测可能就更不准确了，但既然是笔者的工作，我还是尽力考察了一番。
首先从公布的预告片来看，「生涯模式」的开发似乎很顺利，从中既能看到本系列随着时代变迁的进化，也能感觉到本作回归系列原点的诚意。关于预告片的内容，我们已经在先前的文章中进行了详细解说。
在加拿大地区播出的广告确认了本作将于 2021 年上半年发售的消息后，玩家们也开始期待本作能在年内发售，然而 PS5 首发预告片中的一行字幕「Gran Turismo 7:In development for PlayStation（《GT 赛车 7》PlayStation 版开发中）」又给玩家浇了一盆冷水。此外，从赛车竞速的实机游玩画面来看，游戏延用了《GT 赛车：竞速》的 UI 界面，给人感觉更像是原型版本。尽管确实有可能仅仅是延用前作的 UI 界面，但如果考虑到有可能是原型版本的话，那么本作就不太可能在 2021 年内发售。
虽然未来计划尚不清晰，但如果 FIA GT 赛车冠军联赛在 2021 年赛季之后还将继续举行的话，那么就需要考虑将赛事转移到《GT 赛车 7》上。作为一款与汽车厂商联动合作较多的系列作品，本作还是应当尽量避免延期。为此，假设本作有计划在 2021 年推出的话，那么极有可能是可游玩部分内容的序章版，而正式版则大约要到 2022 年夏季～秋季期间推出。以此形式推出本作，既可以保持其作为新作的关注度，又能轻松与汽车厂商展开联动合作（或许这也是本系列经常推出序章版的理由之一）。如此一来，《GT 赛车 7》便有了更充足的准备时间，完全可以接替《GT 赛车：竞速》承接 2023 年赛季的 FIA 官方赛事。
此外，本系列每作的全新周边外设也都会与新作同时发售，因此从某种程度上可以通过观察现行周边外设的销售情况来进行预测。除了本身就很难入手的 T-GT 以外，《GT 赛车：竞速》专用的方向盘控制器目前仍可轻松地买到。考虑到这种情况，《GT 赛车 7》最快应该也要到 2021 年冬季才能发售，说不定实际要等到 2022 年或者更晚。
其他人气 IP 系列的新作呢？
除了上述提到的游戏外，笔者个人非常钟意的 SIE 旗下人气 IP 系列还有很多，比如：
《大众高尔夫》
《捉猴啦》
《与多罗猫一起》
《我的暑假》
《波波罗克洛伊斯物语》
《神秘海域》
《声名狼藉》
《杀戮地带》
然而在预测这些系列的新作发售日之前，我们还面临着一个问题，那就是：大概只有《大众高尔夫》系列还有推出新作的可能性，最多再算上希望渺茫但不是毫无可能的《杀戮地带》系列和《神秘海域》系列。鉴于 SIE 经常毫不犹豫地终结某个还有很强人气的系列，搞不好《大众高尔夫》都很危险……
尽管《新大众高尔夫》失去了往日的气势，不过这款堪称国民高尔夫游戏的 IP 系列应该还有发展潜力。而《杀戮地带》系列又没有以美满的结局来收尾，因此笔者也希望能看到一个能让人心满意足的故事。《神秘海域》系列内森·德雷克的冒险已告一段落，能否塑造出全新的主人公或将是本系列能否重启的关键。话说回来，这些都是在 2022 年以后才有可能发售的作品，在畅想之前还是希望能先看到实际的雏形吧。
越是深究似乎就越觉得 SIE 旗下的 IP 系列显得有些单薄，不过反过来说，这也使得 SIE 能够给玩家带来更多意想不到的新作，比如 PS4 时代玩家迎来的就是《地平线：零之曙光》的诞生，而非《杀戮地带》新作的延续。这样看来，SIE 现在或许还藏着什么全新的 IP，就让我们拭目以待吧。
