《GT 赛车 7》IGN 最终前瞻:将回归系列正统

同时带来极具开创性的游戏体验

大家都听说了吗?虽然我并不想剧透,但是即将于下个月正式发售的《GT 赛车 7》看起来惊险无比,让人不得不神经绷紧,朝着终点不断冲刺。当然,一切还是眼见为实,所以等到《GT 赛车 7》正式发售且真正火起来了再为它庆祝也不迟。该作的制作人山内一典以及发行商索尼让我们对它有了全新且更深入的期待,接下来就来看看这款新作中究竟有哪些新要素吧。

大家想必也知道,《GT 赛车》系列游戏将于今年迎来发售 25 周年纪念,如此重要的时间节点似乎也暗示了其开发商 Polyphony Digital 工作室在《GT 赛车 7》上采取的思路。尽管 2017 年发布的《GT 赛车:竞速》销量十分不错,但对于整个系列来说终归算是精简,因此《GT 赛车 7》在很大程度上将会回归该系列正统,继续为玩家带来极具开创性的游戏体验。

这意味着一些经典地图和驾照模式即将回归,1997 年发布的初代游戏中的经典跑道即将再次出现,性能调整功能也将再度上线,甚至连换油这种《GT 赛车》系列特有的功能也将重新出现在游戏中。此前发布的消息中就已经透露了这些内容,因此也可以看出《GT 赛车 7》似乎对老玩家们十分友好,但它同时也有着许多新元素。

其中最有趣的一点就是 Gran Turismo 咖啡馆,这是《GT 赛车 7》全新推出的场所,处在地图最中心的位置。同时 Polyphony Digital 工作室还借此对其在开发阶段中面临到的最大难题给出了回答:新玩家们该如何在广阔无边又花样十足的 Gran Turismo 世界中了解各种最新资讯呢?自上世纪 90 年代起,汽车文化开始逐渐衰退,这也让这个问题变得复杂了起来。

设定 GT 咖啡馆的目的是加深玩家对 Gran Turismo 庞大的游戏世界以及其中包含的各种汽车文化的了解,这将通过咖啡馆的「菜单」实现,它会给玩家们委派各种驾驶挑战。山内解释到,每当玩家们完成了菜单中的挑战之后,咖啡馆店主就会为玩家说明那一页中展示的几款主要车型背后的历史和文化。

值得一提的是,某些车型的设计师甚至会出现在游戏中,回忆开发之初的故事。我注意到以经典的 MX-5 闻名的马自达汽车前任设计师汤姆·马塔诺以及设计了奥迪 TT 和大众新甲壳虫的弗里曼·托马斯出现在了游戏中。

据山内所说,咖啡馆的菜单中共有 30 多种挑战,它的性质其实和其他游戏中的探索任务十分相似。尽管完成所有挑战就意味着玩家们将结束任务模式,但山内强调这其实只是《GT 赛车 7》整部游戏的开始。

虽然 GT 咖啡馆听上去十分有趣,但《GT 赛车 7》中还有几个已经引发热议且更为特殊的音乐相关新元素。《GT》系列游戏中的音乐历来都是十分重要的,而《GT 赛车 7》则包含了整个系列有史以来数量最多的音乐,共有超过 75 位艺术家创作的 300 多首乐曲。

山内解释到这是由于 Polyphony Digital 的开发团队在游戏中新添加了「音乐回放」功能,在这个功能下,游戏会根据音乐而生成画面,并随着音乐自动切换。此外,《GT 赛车 7》中还追加了一个全新的游戏模式「音乐拉力赛」。

「音乐回放」功能感觉像是个有点古怪的聚焦功能(让我想起我看过的一段奇怪片段,一辆 SUBARU BRZ 赛车伴随着 20 世纪 80 年代的经典 Disco 舞曲串烧,飞驰在筑波赛道上,这个画面太过不协调,甚至让我感到十分迷惑),而开发团队考虑到玩家们一直以来都没办法很好地协调游戏与音乐之间的平衡,特意推出了「音乐拉力赛」模式:如果需要认真进行一场比赛的话,能够在享受 BGM 的同时,清晰地听到引擎和轮胎的声音。山内本人也承认,如果他想要专注于比赛的话,他通常也会关掉背景音乐。

「音乐拉力赛」模式的目的很简单,就是享受音乐。玩家们可以伴随着一段初始节拍开始驾驶,接着需要伴随节拍通过各个节点的门,保持节拍计数,直到音乐结束。

山内提到「音乐拉力赛」模式的最大优点在于让玩家能够在音乐的陪伴下愉快地体验驾驶乐趣,它十分适合新手玩家,尤其是小孩子们,但同时他也觉得老玩家们可能没办法在这个模式下获得多大乐趣,因为他们通常都会想着自己能开多块。

尽管我们还没有正式获取《GT 赛车 7》,但游戏很快将于 3 月 4 日同时登陆 PS4 和 PS5 平台。

本文编译自 IGN US 相关内容,未经授权禁止转载。

文章提及

GT 赛车 7

开发者: Polyphony Digital
发布者: Sony Interactive Entertainment
发售日期: 2022年3月4日